सन् २०२४ को जुलाई महिनामा, विश्वव्यापी बुटाइल रबर बजारले बुलिश सेन्टीमेन्ट अनुभव गर्यो किनभने आपूर्ति र माग बीचको सन्तुलन असन्तुलित थियो, जसले मूल्यमा माथिको दबाब ल्यायो। ब्यूटाइल रबरको विदेशी मागमा भएको बृद्धिले, उपलब्ध आपूर्तिका लागि बढ्दो प्रतिस्पर्धाले यो परिवर्तनलाई बढाएको छ। एकै समयमा, बुटाइलको बुलिश प्रक्षेपण उच्च कच्चा मालको मूल्य र उच्च परिचालन लागत र उच्च उत्पादन लागतको कारणले गर्दा कडा बजार अवस्थाले बलियो बनाइएको थियो।
अमेरिकी बजारमा, बुटाइल रबर उद्योग माथिको प्रवृत्तिमा छ, मुख्यतया आइसोब्युटिन, कच्चा पदार्थको मूल्यमा भएको वृद्धिको कारणले गर्दा उत्पादन लागतमा भएको वृद्धिले समग्र बजार मूल्यमा वृद्धि भएको छ। ब्युटाइल रबर बजारमा रहेको तेजीको प्रवृत्तिले फराकिलो चुनौतीहरूको बावजुद बलियो मूल्य गतिशीलता झल्काउँछ। यद्यपि, डाउनस्ट्रीम अमेरिकी कार र टायर उद्योगहरूले एकै समयमा कठिनाइहरूको सामना गरे। जुनमा साइबर आक्रमणको कारणले गर्दा भएको अवरोधपछि जुलाईमा बिक्री पुनःप्राप्त हुने अपेक्षा गरिएको छ, तर अघिल्लो महिनाको तुलनामा तिनीहरू ४.९७ प्रतिशतले कम थिए। कमजोर कार्यसम्पादन बुलिश बुटाइल रबर बजारसँग विपरित छ किनभने आपूर्ति शृङ्खलाहरू अमेरिकी तूफान सिजनको निरन्तर अवरोध र बढ्दो निर्यातले जटिल छन्। बढ्दो उत्पादन लागत, आपूर्ति श्रृंखला अवरोध र बढ्दो निर्यातले ब्यूटाइलको लागि तेजीको बजार परिदृश्य सिर्जना गरेको छ, उच्च लागतले अटोमोटिभ र टायर उद्योगहरूमा कठिनाइहरूको बावजुद बुटाइलको उच्च मूल्यलाई समर्थन गर्दछ। थप रूपमा, फेडको निरन्तर उच्च ब्याज दर नीति, 5.25% देखि 5.50% को 23-वर्षको उच्चमा उधारो लागतको साथ, सम्भावित मन्दीको डर बढेको छ। यो आर्थिक अनिश्चितता, कमजोर अटो माग संग संयुक्त, मंदी भावना निम्त्याएको छ।
त्यसैगरी, चीनको बुटाइल रबर बजारले पनि बुलिश प्रवृत्तिको अनुभव गरेको छ, मुख्यतया कच्चा पदार्थ आइसोब्युटिनको मूल्य १.५६ प्रतिशतले बढेको कारण उत्पादन लागत बढेको र परिनियोजनमा वृद्धि भएको छ। डाउनस्ट्रीम कार र टायर क्षेत्रको कमजोरीका बाबजुद पनि ब्यूटाइलको रबरको माग बढेर निर्यातमा आएको बृद्धिले करिब २० प्रतिशतले बढेर ३ लाख ९९ हजार युनिट पुगेको छ । निर्यातमा भएको यो बृद्धिले अवस्थित सूची स्तरहरूमा उपभोगमा वृद्धि भएको छ। गामी आँधीका कारण आपूर्ति श्रृङ्खला अवरुद्ध हुँदा यस क्षेत्रका वस्तुको प्रवाहमा नराम्ररी असर परेको र प्रमुख उत्पादन एकाइहरू अवरुद्ध भएकाले बुटाइल रबरको चरम अभाव हुँदा मूल्यवृद्धिले झनै चर्को रुप लिएको हो । ब्युटाइल रबरको आपूर्ति कम हुँदा बजार सहभागीहरूले बढेको उत्पादन लागत समेट्न मात्र नभई कडा आपूर्तिको सामना गर्दा मार्जिन सुधार गर्न आफ्नो बोली बढाउन बाध्य भएका छन्।
रूसी बजारमा, उच्च आइसोब्युटिन मूल्यहरूले ब्यूटाइल रबरको लागि उच्च उत्पादन लागत निम्त्यायो, जसले फलस्वरूप उच्च बजार मूल्यहरू निम्त्यायो। तैपनि, अटो र टायर उद्योगहरूको माग यस महिना घटेको छ किनभने तिनीहरू आर्थिक अनिश्चितताको सामना गर्छन्। उच्च उत्पादन लागत र कमजोर घरेलु मागको संयोजनले बजार कार्यसम्पादनमा नकारात्मक असर पार्ने भए पनि समग्र बजार भने बुलिश नै रहेको छ । यो सकारात्मक दृष्टिकोणले मुख्यतया चीन र भारत जस्ता प्रमुख बजारहरूमा निर्यातमा भएको वृद्धिले समर्थन गरेको छ, जहाँ ब्यूटाइल रबरको माग बलियो छ। गतिविधिमा भएको वृद्धिले घरेलु अर्थतन्त्रमा भएको मन्दीलाई अफसेट गर्न मद्दत गर्यो, मूल्यहरूमा माथिको दबाब कायम राख्यो।
डाउनस्ट्रीम कार र टायर उद्योगहरूको बढ्दो मागको कारणले गर्दा आगामी महिनाहरूमा बुटाइल रबर बजार बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ। कार निर्माता काउन्सिलका अध्यक्ष अलेक्सेज कालित्सेभले नयाँ कारहरूको लागि रूसी बजार निरन्तर विस्तार भइरहेको टिप्पणी गरे। यद्यपि बिक्री वृद्धि सुस्त भएको छ, थप वृद्धिको सम्भावना बलियो रहन्छ। समानान्तर आयातबाट बजारमा प्रवेश गर्ने कारको अंश झण्डै नगण्य तहमा झरेको छ । कार बजारमा आधिकारिक आयातकर्ता र निर्माताहरूको वर्चस्व बढ्दै गएको छ। यद्यपि, स्थानीय उत्पादनलाई बढावा दिन सरकारी प्रयासहरू सहित कारकहरूको संयोजनले आयातमा तीव्र गिरावट ल्याउने अपेक्षा गरिएको छ। नयाँ कार बजारको विकासलाई असर गर्न सक्ने मुख्य कारकहरूमा नियोजित क्रमिक रूपमा डिस्पोजल शुल्क र आगामी कर सुधार समावेश छ। यी कारकहरूले चाँडै ठूलो प्रभाव पार्न थाले पनि, पूर्ण प्रभाव यस वर्षको ढिलो वा अर्को वर्षको शुरुमा देखिने छैन।
पोस्ट समय: अगस्ट-16-2024